アジャイルプロジェクトマネジメントは建設業に適用できるか？

そのままでは適用できないこと

• 最終成果物を利用可能なインクリメントとして提供できない。
• 構造に関する後からの変更はコストが高く、安全でない場合もある。
• 契約、許可、規制により、事前の詳細な計画が求められる。
• 作業が物理的な資材、天候、長いサプライチェーンに依存する。

こうした理由から、プロジェクト全体は通常、ベースラインのスケジュールと予算を持つ予測型のままです。参考： アジャイルとウォーターフォールの比較.

うまく機能すること

• 設計フェーズ： 建築家とエンジニアは、モデルや可視化を用いながら、施主による頻繁なレビューを伴うイテレーションで作業します。
• 短期間計画： 詳細な計画は、実際に作業する人々と数週間先について立てます。
• 毎日の調整： 障害を取り除くための短い現場ハドル。
• 見える化： タスク、制約、進捗を示すボード。
• レトロスペクティブ を各フェーズまたは主要なマイルストーンの終わりに行います。
• 継続的改善 を現場のプロセスに対して行います。

リーン建設とラストプランナーシステム

リーン建設は、リーンの原則を建設プロジェクトに適用するものです。最もよく知られたツールは、1990年代にGlenn BallardとGreg Howellが開発したラストプランナーシステムです。アジャイルの計画と同様に階層的に機能します：

1. マスタースケジュール： 主要なマイルストーンで行います。
2. フェーズ計画： 各職種が一緒に各フェーズを計画します。多くの場合、マイルストーンから逆算して行います。
3. ルックアヘッド計画： 資材、許可、情報などの制約を数週間前に特定して取り除きます。
4. 週次の作業計画： 「ラストプランナー」である職長や班長が、確実に完了できるとわかっている作業にコミットします。
5. 学習： チームは計画した作業の完了率を追跡し、作業が未完了になった理由を分析します。

実践的なハイブリッド

ガバナンスのために予測型のマスタープランと契約を維持し、設計、ルックアヘッド計画、毎日の現場調整にはアジャイルとリーンのプラクティスを使います。これにより、発注者が必要とする確実性と、現場チームが必要とする適応力を両立できます。

よくある質問